Thương vụ này được đánh giá sẽ mang lại lợi ích cho cả Nissan và Mitsubishi Motors, đồng thời tạo ra thế lực mới, động lực phát triển lớn trong ngành công nghiệp ô tô.
Nissan vừa tuyên bố mua lại 34% cổ phần của Mitsubishi Motors với giá 2,2 tỷ USD để trở thành cổ đông lớn nhất của hãng ô tô Nhật.
Nhân vụ Mitsubishi Motors dính bê bối gian lận kết quả thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, Nissan đã nhanh chóng nắm cơ hội thâu tóm nhà sản xuất ô tô đồng hương Nhật Bản này. Thương vụ được kỳ vọng sẽ cho ra đời một liên minh chiến lược trong ngành sản xuất xe hơi.
Theo kế hoạch được công bố ngày 12/5, hai hãng xe Nhật sẽ hợp tác trên các lĩnh vực mua bán, sử dụng cơ sở gầm bệ chung, chia sẻ công nghệ, khai thác chung nhà máy và các thị trường tiềm năng.
Dự kiến thoả thuận giữa hai bên sẽ chính được thức ký vào ngày 25/5 tới. Theo đó, Nissan sẽ được quyền bổ nhiệm 4 giám đốc trong hội đồng quản trị của Mitsubishi, và sẽ được quyết định ai là chủ tịch kế tiếp của thương hiệu ô tô này./.
Chủ Nhật, 28 tháng 8, 2016
“Soi” siêu xe có biệt danh “quái thú” của Tổng thống Obama
Tổng thống Mỹ khiến thiên hạ phát choáng bởi khả năng chống đạn và nội thất có 1 không 2.
Siêu xe Cadillac One biệt danh “quái thú” (The Beast)
Siêu xe Cadillac One biệt danh “quái thú” (The Beast)
Siêu xe “Quái thú” của Tổng thống Obama sản xuất như thế nào?
Cadillac One, chiếc xe của tổng thống Bush sử dụng ở nhiệm kỳ trước sẽ đi về đâu? Mật vụ sẽ tiếp quản và thông thường, xe dành cho tổng thống được vận hành trong 10 năm hoặc hơn. Do đó, Cadillac One có thể được dành cho Phó Tổng thống.
Sau khi George W. Bush hết nhiệm kì, Obama lên thay, vị tổng thống da màu đầu tiên của Mỹ đã chọn cho mình chiếc limousine khác, cũng mang nhãn hiệu Cadillac với tên The Beast. Trong chuyến thăm Việt Nam cuối tháng 5 tới đây, Obama cũng di chuyển bằng chiếc The Beast.
Bức ảnh đầu tiên của The Beast mà Sở Mật vụ Mỹ cung cấp.
The Beast dùng cho tổng thống đương nhiệm Mỹ do tập đoàn xe hơi khổng lồ General Motors chế tạo, dưới sự giám sát của cơ quan mật vụ.
Cuối tháng 1 vừa rồi, Obama có bài phát biểu về kinh tế ở Trung tâm nguồn nhân lực của GM tại Detroit. Quay trở lại nơi tập trung của những hãng xe lớn nhất nước Mỹ, người đứng đầu nhà Trắng là người có những quyết sách kịp thời để cứu GM thoát khỏi phá sản từ năm 2008.
Tại đây, vị tổng thống da màu đầu tiên của Mỹ phát biểu lý do trở lại Detroit, trong đó có phần nói đùa thú vị. "Tôi sử dụng chiếc xe hơi tốt nhất của người Mỹ mà chúng ta gọi là The Beast. Nhưng năm tới, tôi phải nói lời chào tạm biệt với Beast rồi".
“Soi” siêu xe biệt danh “quái thú” của Tổng thống Obama
VOV.VN - Siêu xe Cadillac One biệt danh “quái thú” (The Beast) của Tổng thống Mỹ khiến thiên hạ phát choáng bởi khả năng chống đạn và nội thất có 1 không 2.
The Beast chính là biệt danh của chiếc limousine mang logo Cadillac mà GM phát triển dành riêng cho tổng thống Obama từ khi nhậm chức năm 2009. Người phát ngôn của hãng khi đó là David Caldwell và Mật vụ Mỹ đều cho biết, đây là mẫu xe chống đạn tốt nhất thế giới, với những công nghệ đỉnh cao mà người thường chỉ có thể thấy trong phim Điệp viên 007.
Cadillac The Beast chính thức xuất hiện trước công chúng cùng thời điểm Obama nhậm chức, chiều ngày 29/1/2009, đeo biển số USA 1. Trước đó khoảng 2 tuần, Mật vụ tiết lộ bức ảnh chiếc limousine chụp tại Arlington, bên cạnh dòng sông Potomac, chảy qua Washington D.C.
Từ mùa hè năm 2008, những bức ảnh đầu tiên về The Beast đã xuất hiện. Theo Chris Doane, người có những bức ảnh đầu tiên, phân tích chiếc limousine đang thử nghiệm nhằm mục đích so sánh, bên cạnh nó là hai chiếc bán tải cỡ trung GMC Topkick khác. Bộ lốp 19,5 inch Goodyear Regional RHS thường dùng cho xe bán tải chứng tỏ chiếc First Car nặng hơn nhiều so với Cadillac thường.
The Beast trong quá trình thử nghiệm. Xe được ngụy trang kín, không để lộ bất cứ thông tin gì.
Tất nhiên những phỏng đoán này chỉ là phân tích dựa trên kinh nghiệm nghề nghiệp, mọi thông tin về xe đều nằm trong vòng bí mật. Cadillac, hãng mẹ General Motors và Sở mật vụ đều không hé nửa lời. Nhưng có một chi tiết để càng khẳng định mẫu xe chạy thử là xe tổng thống bởi có lớp cửa dày tới 203 mm, gấp đôi những xe tổng thống đời 1980-1990.
Theo các chuyên gia, với mức độ dày như vậy không hiểu xe có thể chống những loại vũ khí gì. Thông thường chỉ cần dày 12,7 mm, thép chống đạn đã đủ để ngăn đạn .44 Magnum. Với độ dày từ 32 mm đến 38 mm cùng vật liệu trên, xe có thể chống cự các đợt tấn công bằng vũ khí quân sự. Giới mê sưu tập thông tin về ôtô tổng thống cho rằng thân xe làm từ thép có độ cứng cực lớn, nhôm, gốm và kim loại quý titan.
Cánh cửa The Beast trong quá trình thử nghiệm.
Đến đầu tháng 1/2009, báo chí Mỹ nắm được thông tin, GM đã chính thức chuyển Cadillac President Limousine 2009 cho Mật vụ Mỹ. Tất nhiên sẽ không chỉ có một xe, mà ít nhất 2 xe trở lên.
Ở những chuyến đi công tác, người ta thường thấy có 2 chiếc The Beast giống nhau, nhưng nhiều nguồn tin cho biết có thể hơn 2 chiếc, tùy tình hình để phục vụ ngụy trang. GM không tiết lộ con số cụ thể nhưng khẳng định dưới 25 chiếc. Năm 2000, tổng thống Mỹ khi đó là Bill Clinton sử dụng tới 5 xe giống hệt nhau trong chuyến thăm tới Pakistan.
Sau khi xe giao tới Mật vụ, cơ quan này sẽ tổ chức huấn luyện tài xế. Tài xế cho tổng thống là một điệp vụ CIA, có kỹ năng lái xe đỉnh cao cùng kiến thức am hiểu về xe tốt nhất. Mật vụ sẽ huấn luyện để tài xế có thể thành thạo ứng phó với các tình huống khẩn cấp, đặc biệt là khi bị tấn công, có thể sử dụng các hệ thống an toàn, GPS và tấn công trên xe để đưa tổng thống tới nơi an toàn gần nhất.
Cánh cửa dày tới 203 mm.
Cuối cùng, vào ngày Obama nhậm chức, The Beast cũng chính thức trình làng, với nhiệm vụ đón Obama từ Nhà Trắng tới tòa nhà quốc hội ở Capitol. Khi tổng thống mới đã sẵn sàng, Mật vụ đưa 5 ngón tay vào vòng tròn nhận diện trên cánh cửa, kích hoạt mở cửa chứ không mở theo cách có tay nắm khóa không thường. The Beast từ 29/1/2009, bắt đầu những công việc phụng sự đầu tiên của mình.
Sở Mật vụ đảm bảo, không một chiếc xe nào ở Nhà trắng rơi vào tay tư nhân. Vì thế, vào năm tới khi Obama hết nhiệm kỳ, The Beast có thể được sử dụng tiếp hoặc "nghỉ hưu", nhưng xe sẽ không bán ra thị trường, mà bị phá hủy hoặc dùng vào mục đích đào tạo của Sở mật vụ. Giới truyền thông thế giới cũng cho biết, một mẫu xe tổng thống mới của Mỹ đang được phát triển./.
Sau khi George W. Bush hết nhiệm kì, Obama lên thay, vị tổng thống da màu đầu tiên của Mỹ đã chọn cho mình chiếc limousine khác, cũng mang nhãn hiệu Cadillac với tên The Beast. Trong chuyến thăm Việt Nam cuối tháng 5 tới đây, Obama cũng di chuyển bằng chiếc The Beast.
Bức ảnh đầu tiên của The Beast mà Sở Mật vụ Mỹ cung cấp.
The Beast dùng cho tổng thống đương nhiệm Mỹ do tập đoàn xe hơi khổng lồ General Motors chế tạo, dưới sự giám sát của cơ quan mật vụ.
Cuối tháng 1 vừa rồi, Obama có bài phát biểu về kinh tế ở Trung tâm nguồn nhân lực của GM tại Detroit. Quay trở lại nơi tập trung của những hãng xe lớn nhất nước Mỹ, người đứng đầu nhà Trắng là người có những quyết sách kịp thời để cứu GM thoát khỏi phá sản từ năm 2008.
Tại đây, vị tổng thống da màu đầu tiên của Mỹ phát biểu lý do trở lại Detroit, trong đó có phần nói đùa thú vị. "Tôi sử dụng chiếc xe hơi tốt nhất của người Mỹ mà chúng ta gọi là The Beast. Nhưng năm tới, tôi phải nói lời chào tạm biệt với Beast rồi".
“Soi” siêu xe biệt danh “quái thú” của Tổng thống Obama
VOV.VN - Siêu xe Cadillac One biệt danh “quái thú” (The Beast) của Tổng thống Mỹ khiến thiên hạ phát choáng bởi khả năng chống đạn và nội thất có 1 không 2.
The Beast chính là biệt danh của chiếc limousine mang logo Cadillac mà GM phát triển dành riêng cho tổng thống Obama từ khi nhậm chức năm 2009. Người phát ngôn của hãng khi đó là David Caldwell và Mật vụ Mỹ đều cho biết, đây là mẫu xe chống đạn tốt nhất thế giới, với những công nghệ đỉnh cao mà người thường chỉ có thể thấy trong phim Điệp viên 007.
Cadillac The Beast chính thức xuất hiện trước công chúng cùng thời điểm Obama nhậm chức, chiều ngày 29/1/2009, đeo biển số USA 1. Trước đó khoảng 2 tuần, Mật vụ tiết lộ bức ảnh chiếc limousine chụp tại Arlington, bên cạnh dòng sông Potomac, chảy qua Washington D.C.
Từ mùa hè năm 2008, những bức ảnh đầu tiên về The Beast đã xuất hiện. Theo Chris Doane, người có những bức ảnh đầu tiên, phân tích chiếc limousine đang thử nghiệm nhằm mục đích so sánh, bên cạnh nó là hai chiếc bán tải cỡ trung GMC Topkick khác. Bộ lốp 19,5 inch Goodyear Regional RHS thường dùng cho xe bán tải chứng tỏ chiếc First Car nặng hơn nhiều so với Cadillac thường.
The Beast trong quá trình thử nghiệm. Xe được ngụy trang kín, không để lộ bất cứ thông tin gì.
Tất nhiên những phỏng đoán này chỉ là phân tích dựa trên kinh nghiệm nghề nghiệp, mọi thông tin về xe đều nằm trong vòng bí mật. Cadillac, hãng mẹ General Motors và Sở mật vụ đều không hé nửa lời. Nhưng có một chi tiết để càng khẳng định mẫu xe chạy thử là xe tổng thống bởi có lớp cửa dày tới 203 mm, gấp đôi những xe tổng thống đời 1980-1990.
Theo các chuyên gia, với mức độ dày như vậy không hiểu xe có thể chống những loại vũ khí gì. Thông thường chỉ cần dày 12,7 mm, thép chống đạn đã đủ để ngăn đạn .44 Magnum. Với độ dày từ 32 mm đến 38 mm cùng vật liệu trên, xe có thể chống cự các đợt tấn công bằng vũ khí quân sự. Giới mê sưu tập thông tin về ôtô tổng thống cho rằng thân xe làm từ thép có độ cứng cực lớn, nhôm, gốm và kim loại quý titan.
Cánh cửa The Beast trong quá trình thử nghiệm.
Đến đầu tháng 1/2009, báo chí Mỹ nắm được thông tin, GM đã chính thức chuyển Cadillac President Limousine 2009 cho Mật vụ Mỹ. Tất nhiên sẽ không chỉ có một xe, mà ít nhất 2 xe trở lên.
Ở những chuyến đi công tác, người ta thường thấy có 2 chiếc The Beast giống nhau, nhưng nhiều nguồn tin cho biết có thể hơn 2 chiếc, tùy tình hình để phục vụ ngụy trang. GM không tiết lộ con số cụ thể nhưng khẳng định dưới 25 chiếc. Năm 2000, tổng thống Mỹ khi đó là Bill Clinton sử dụng tới 5 xe giống hệt nhau trong chuyến thăm tới Pakistan.
Sau khi xe giao tới Mật vụ, cơ quan này sẽ tổ chức huấn luyện tài xế. Tài xế cho tổng thống là một điệp vụ CIA, có kỹ năng lái xe đỉnh cao cùng kiến thức am hiểu về xe tốt nhất. Mật vụ sẽ huấn luyện để tài xế có thể thành thạo ứng phó với các tình huống khẩn cấp, đặc biệt là khi bị tấn công, có thể sử dụng các hệ thống an toàn, GPS và tấn công trên xe để đưa tổng thống tới nơi an toàn gần nhất.
Cánh cửa dày tới 203 mm.
Cuối cùng, vào ngày Obama nhậm chức, The Beast cũng chính thức trình làng, với nhiệm vụ đón Obama từ Nhà Trắng tới tòa nhà quốc hội ở Capitol. Khi tổng thống mới đã sẵn sàng, Mật vụ đưa 5 ngón tay vào vòng tròn nhận diện trên cánh cửa, kích hoạt mở cửa chứ không mở theo cách có tay nắm khóa không thường. The Beast từ 29/1/2009, bắt đầu những công việc phụng sự đầu tiên của mình.
Sở Mật vụ đảm bảo, không một chiếc xe nào ở Nhà trắng rơi vào tay tư nhân. Vì thế, vào năm tới khi Obama hết nhiệm kỳ, The Beast có thể được sử dụng tiếp hoặc "nghỉ hưu", nhưng xe sẽ không bán ra thị trường, mà bị phá hủy hoặc dùng vào mục đích đào tạo của Sở mật vụ. Giới truyền thông thế giới cũng cho biết, một mẫu xe tổng thống mới của Mỹ đang được phát triển./.
Những dòng xe thể thao được ưa chuộng ở Mỹ
Những dòng xe thể thao được ưa chuộng tại Mỹ, theo đánh giá của Autobytel.
Ford Mustang GT, Chevrolet Corvette Z06, Hennessey Venom GT…
Ford Mustang GT, Chevrolet Corvette Z06, Hennessey Venom GT…
Ngắm siêu xe Audi R8 V10 Plus năm 2016 khoác áo vàng chanh độc đáo
Vừa xuất hiện tại một salon xe hơi ở TP HCM, được chào bán với giá hơn 11 tỷ đồng.
Siêu xe Audi R8 V10 Plus 2016 khoác áo vàng chanh độc đáo
Siêu xe Audi R8 V10 Plus 2016 khoác áo vàng chanh độc đáo
Tổng Giám đốc GM Nhật Bản sang nắm quyền ở thị trường Việt
Stefan Jacoby, Phó Chủ tịch Điều hành GM kiêm Chủ tịch GM Quốc tế cho biết: Ông Ishii sẽ mang tới cương vị mới của mình một nền tảng vững chắc của hai thập kỷ kinh nghiệm làm việc trong ngành công nghiệp ô tô thế giới, đặc biệt là trong vai trò lãnh đạo cấp cao của General Motors ở thị trường Nhật Bản và Bắc Mỹ”, ông Jacoby chia sẻ thêm. Hiểu biết sâu rộng về sản phẩm và bề dày kinh nghiệm tại những thị trường ô tô lớn nhất thế giới của ông Ishii sẽ giúp GM Việt Nam tiếp tục tiến xa hơn nữa.
Ông Sumito Ishii, người giữ cương vị Tổng Giám đốc GM Nhật Bản vừa được bổ nhiệm vị trí Tổng Giám đốc GM Việt Nam và sẽ sang nắm quyền điều hành thương hiệu xe Mỹ tại thị trường Việt vào tháng 8 tới.
Ông Sumito Ishii
Thông tin từ General Motors cho hay, quyết định thay đổi nhân sự sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/8 tới. Theo đó, ông Wail A. Farghaly, Tổng Giám đốc GM Việt Nam sẽ đảm nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc GM Thái Lan và Chevrolet Sales Thái Lan. Kế nhiệm vị trí của ông Farghaly tại Việt Nam là ông Sumito Ishii, hiện giữ cương vị Tổng Giám đốc GM Nhật Bản.
Trước khi gia nhập Tập đoàn GM vào năm 1996, ông Ishii làm việc tại Tập đoàn Toyota Motor với trách nhiệm hỗ trợ đại lý và ra mắt sản phẩm mới. Từ năm 1998 đến năm 2003, ông Ishii đảm nhận các chương trình phát triển sản phẩm mới tại GM Bắc Mỹ. Trong thời gian này, ông cũng triển khai các dự án hợp tác chiến lược với các nhà sản xuất ô tô khác. Từ khi trở lại Nhật Bản vào năm 2003, ông Ishii nắm giữ các vị trí lãnh đạo cấp tại GM, bao gồm vị trí hiện tại là Tổng Giám đốc GM Nhật Bản.
Ông Farghaly sẽ kế nhiệm ông Marcos Purty giữ cương vị Tổng Giám đốc GM Thái Lan và Chevrolet Sales Thái Lan, có trụ sở tại Bangkok. Ông Purty sẽ trở về Hoa Kỳ và đảm nhận chức vụ mới là Giám đốc Nhà máy Lansing Delta Township của GM.
GM Việt Nam được biết đến là một thương hiệu Mỹ khá quen thuộc với thị trường Việt. Hiện, nhà máy của GM tại Việt Nam có công suất lắp ráp hàng năm là hơn 30.000 xe và mạng lưới bán hàng và dịch vụ trên khắp cả nước bao gồm 18 đại lý trên toàn quốc./.
Ông Sumito Ishii, người giữ cương vị Tổng Giám đốc GM Nhật Bản vừa được bổ nhiệm vị trí Tổng Giám đốc GM Việt Nam và sẽ sang nắm quyền điều hành thương hiệu xe Mỹ tại thị trường Việt vào tháng 8 tới.
Ông Sumito Ishii
Thông tin từ General Motors cho hay, quyết định thay đổi nhân sự sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/8 tới. Theo đó, ông Wail A. Farghaly, Tổng Giám đốc GM Việt Nam sẽ đảm nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc GM Thái Lan và Chevrolet Sales Thái Lan. Kế nhiệm vị trí của ông Farghaly tại Việt Nam là ông Sumito Ishii, hiện giữ cương vị Tổng Giám đốc GM Nhật Bản.
Trước khi gia nhập Tập đoàn GM vào năm 1996, ông Ishii làm việc tại Tập đoàn Toyota Motor với trách nhiệm hỗ trợ đại lý và ra mắt sản phẩm mới. Từ năm 1998 đến năm 2003, ông Ishii đảm nhận các chương trình phát triển sản phẩm mới tại GM Bắc Mỹ. Trong thời gian này, ông cũng triển khai các dự án hợp tác chiến lược với các nhà sản xuất ô tô khác. Từ khi trở lại Nhật Bản vào năm 2003, ông Ishii nắm giữ các vị trí lãnh đạo cấp tại GM, bao gồm vị trí hiện tại là Tổng Giám đốc GM Nhật Bản.
Ông Farghaly sẽ kế nhiệm ông Marcos Purty giữ cương vị Tổng Giám đốc GM Thái Lan và Chevrolet Sales Thái Lan, có trụ sở tại Bangkok. Ông Purty sẽ trở về Hoa Kỳ và đảm nhận chức vụ mới là Giám đốc Nhà máy Lansing Delta Township của GM.
GM Việt Nam được biết đến là một thương hiệu Mỹ khá quen thuộc với thị trường Việt. Hiện, nhà máy của GM tại Việt Nam có công suất lắp ráp hàng năm là hơn 30.000 xe và mạng lưới bán hàng và dịch vụ trên khắp cả nước bao gồm 18 đại lý trên toàn quốc./.
THACO được Kia Motors vinh danh “Đối tác toàn cầu tốt nhất năm 2016"
Năm 2007 đánh dấu sự hợp tác giữa Tập đoàn Kia Motors và Thaco. Sau 9 năm hợp tác, Thaco đã bán ra gần 100.000 xe Kia tại thị trường Việt Nam, con số ấn tượng mà ít thương hiệu xe du lịch nào làm được. Lượng xe tiêu thụ tăng lên qua từng năm, từ hơn 600 xe vào năm 2007 lên hơn 21.000 xe vào năm 2015. Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Kia đang là thương hiệu thứ 2 đạt doanh số bán cao nhất trên thị trường.
Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) được vinh danh “Đối tác toàn cầu tốt nhất năm 2015 - 2016 của Tập đoàn Kia Motors.
Ngày 10/05/2016, Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) được vinh danh “Đối tác toàn cầu tốt nhất năm 2015 - 2016” - Best Global Partners tại Hội nghị các nhà phân phối toàn cầu do Tập đoàn Kia Motors tổ chức ở Hawaii (Mỹ).
Kết quả vinh danh dựa trên kết quả bán hàng tăng trưởng tốt, sản phẩm được sản xuất lắp ráp chất lượng đạt tiêu chuẩn Kia toàn cầu; Hệ thống phân phối, dịch vụ hậu mãi liên tục mở rộng và thương hiệu Kia có tốc độ phát triển tốt nhất tại thị trường Việt Nam...
Lãnh đạo tập đoàn Kia Motors cho biết “Kia đang thể hiện tốc độ tăng trưởng ấn tượng trên thị trường ôtô thế giới và luôn được đánh giá là một trong những thương hiệu giá trị, đạt doanh số bán cao nhất. Thị trường Việt Nam là một trong những thị trường đóng góp vào sự tăng trưởng chung của Kia toàn cầu. Ngoài việc phân phối, Kia cùng với Thaco sẽ chú trọng hơn đến việc lắp ráp và gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, sản xuất linh kiện, phụ tùng”.
Chiến lược hợp tác lâu dài giữa Kia và Thaco được thể hiện qua việc liên tục phát triển sản phẩm mới, trong đó các sản phẩm chiến lược của Kia đã được giới thiệu như K3, Sedona, Cerato, Rondo, Sorento và sắp tới là Optima sẽ được lắp ráp tại Việt Nam vào tháng 10 tới. Như vậy, Việt Nam gần như là thị trường được giới thiệu sớm nhất các mẫu xe Kia trong khu vực châu Á và Thaco cũng là đối tác sản xuất nhiều nhất trên thế giới các model CKD xe Kia, kể cả so với các nhà máy trực thuộc tập đoàn Hyundai Kia Group. Hiện tại, Thaco đã lắp ráp được 8 mẫu xe Kia CKD và đã rất thành công tại thị trường Việt Nam, gồm Morning, Carens, Forte, Sorento, K3, Cerato, Sedona và Rondo.
Chia sẻ về giải thưởng cũng như bước đột phá của thương hiệu Kia tại Việt Nam, ông Bùi Kim Kha - Phó Tổng Giám đốc Thaco - TGĐ Thaco PC cho biết: “Đây là kết quả ghi nhận những nỗ lực không ngừng của chúng tôi trong việc cải tiến chất lượng sản phẩm và dịch vụ nhằm mang đến cho khách hàng những giá trị thiết thực và bền vững. Từ nay đến năm 2018, chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực gia tăng tỷ lệ nội địa hóa xe Kia để đem lại nhiều lợi ích hơn cho khách hàng”./.
Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) được vinh danh “Đối tác toàn cầu tốt nhất năm 2015 - 2016 của Tập đoàn Kia Motors.
Ngày 10/05/2016, Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO) được vinh danh “Đối tác toàn cầu tốt nhất năm 2015 - 2016” - Best Global Partners tại Hội nghị các nhà phân phối toàn cầu do Tập đoàn Kia Motors tổ chức ở Hawaii (Mỹ).
Kết quả vinh danh dựa trên kết quả bán hàng tăng trưởng tốt, sản phẩm được sản xuất lắp ráp chất lượng đạt tiêu chuẩn Kia toàn cầu; Hệ thống phân phối, dịch vụ hậu mãi liên tục mở rộng và thương hiệu Kia có tốc độ phát triển tốt nhất tại thị trường Việt Nam...
Lãnh đạo tập đoàn Kia Motors cho biết “Kia đang thể hiện tốc độ tăng trưởng ấn tượng trên thị trường ôtô thế giới và luôn được đánh giá là một trong những thương hiệu giá trị, đạt doanh số bán cao nhất. Thị trường Việt Nam là một trong những thị trường đóng góp vào sự tăng trưởng chung của Kia toàn cầu. Ngoài việc phân phối, Kia cùng với Thaco sẽ chú trọng hơn đến việc lắp ráp và gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, sản xuất linh kiện, phụ tùng”.
Chiến lược hợp tác lâu dài giữa Kia và Thaco được thể hiện qua việc liên tục phát triển sản phẩm mới, trong đó các sản phẩm chiến lược của Kia đã được giới thiệu như K3, Sedona, Cerato, Rondo, Sorento và sắp tới là Optima sẽ được lắp ráp tại Việt Nam vào tháng 10 tới. Như vậy, Việt Nam gần như là thị trường được giới thiệu sớm nhất các mẫu xe Kia trong khu vực châu Á và Thaco cũng là đối tác sản xuất nhiều nhất trên thế giới các model CKD xe Kia, kể cả so với các nhà máy trực thuộc tập đoàn Hyundai Kia Group. Hiện tại, Thaco đã lắp ráp được 8 mẫu xe Kia CKD và đã rất thành công tại thị trường Việt Nam, gồm Morning, Carens, Forte, Sorento, K3, Cerato, Sedona và Rondo.
Chia sẻ về giải thưởng cũng như bước đột phá của thương hiệu Kia tại Việt Nam, ông Bùi Kim Kha - Phó Tổng Giám đốc Thaco - TGĐ Thaco PC cho biết: “Đây là kết quả ghi nhận những nỗ lực không ngừng của chúng tôi trong việc cải tiến chất lượng sản phẩm và dịch vụ nhằm mang đến cho khách hàng những giá trị thiết thực và bền vững. Từ nay đến năm 2018, chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực gia tăng tỷ lệ nội địa hóa xe Kia để đem lại nhiều lợi ích hơn cho khách hàng”./.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)